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Vereador Professor Galdino da Unimar pede solução para conflito viário no Distrito Industrial

por Thais Helena Iatecola — publicado 29/10/2026 15h39, última modificação 29/10/2026 15h39

O vereador Professor Galdino da Unimar (Cidadania) pede à Emdurb (Empresa Municipal de Mobilidade Urbana), no Requerimento 2.321/2026, que informe a possibilidade de determinar ao setor de engenharia de trânsito a realização de estudos técnicos para a proibição da entrada de caminhões e outros veículos pesados pela alça de acesso localizada à frente de um grande atacadista, na avenida Eugênio Coneglian, no bairro Distrito Industrial, região Norte de Marília. Ele solicita, ainda, o impedimento da circulação destes veículos na via, especificamente no trecho que desemboca na rotatória da avenida Luzia dos Santos Alves.

“Essa localidade concentra hoje um polo de alta densidade urbana e comercial. Além do intenso fluxo gerado pelo próprio atacadista e por diversas indústrias e comércios locais, a região é a principal via de conexão para populosos bairros residenciais do entorno e abriga a Unidade de Pronto Atendimento da zona Norte, cujo acesso de ambulâncias e pacientes de urgência resta rotineiramente prejudicado pela retenção do tráfego”, destaca o parlamentar.

Conforme Professor Galdino, há relatos constantes de motoristas e moradores daquela região que apontam um severo estrangulamento no tráfego de veículos na avenida Eugênio Coneglian, sendo o principal ponto de conflito viário a alça de acesso. Eles se queixam dos congestionamentos críticos que colocam em risco a segurança viária. “Soma-se a isso o fato de que a região abriga o viaduto de acesso aos bairros Santa Antonieta e Parque das Nações, uma das conexões mais movimentadas do município. A mistura de caminhões pesados manobrando na alça de acesso com o fluxo contínuo de veículos leves e ônibus gera retenções perigosas que afetam toda a mobilidade da zona Norte”, argumenta.

No requerimento, aprovado na última sessão ordinária, realizada em 26 de outubro, Professor Galdino da Unimar ressalta que é fundamental desafogar o trânsito e garantir a segurança viária, direcionando os veículos de grande porte para rotas alternativas ao perímetro industrial.

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